Турбовоздуходувка-Турбовоздуходувка на магнитном подшипнике
- Турбовоздуходувка-Турбовоздуходувка На Магнитном Подшипнике—Magnetic Bearing Turbo Blower
- Турбовоздуходувка-Турбовоздуходувка С Воздушным Подшипником—Air Bearing Turbo Blower
- Турбокомпрессор-Турбокомпрессор На Магнитных Подшипниках—Magnetic Bearing Turbo Compressor
- Турбокомпрессор-Воздушный Подшипник Турбокомпрессор—Air Bearing Turbo Compressor
- Аэратор С Турбовоздуходувкой—Turbo Blower Aerator
- Турбокомпрессор - Газовый Компрессор—Gas Compressor
- Аксессуар—Accessory
SmarTurbo - это компания, занимающаяся разработкой, производством и продажей высокоскоростных турбовоздуходувок, турбокомпрессоров и аэратор с турбовоздуходувкой. Мы создали наиболее полную систему исследований и разработок высокоскоростного синхронного двигателя с постоянным магнитом, воздушного и магнитного подшипника и аэродинамики для массового производства турбовоздуходувки турбокомпрессора и аэратор с турбовоздуходувкой.
Турбовоздуходувка Основных технологий
Турбовоздуходувка состоит из основной технологии турбовоздуходувки двигателя, высокоскоростного VFD, интеллектуальной системы управления, панели управления с сенсорным экраном и пульта дистанционного управления с мобильного телефона.
Двигатель с турбовоздуходувкой
Турбовоздуходувка - это высокоскоростная центробежная воздуходувка.
Высокоскоростной ЧРП
Разработанный высокопроизводительный ЧРП для высокоскоростного двигателя с постоянными магнитами является более энергосберегающим и высокоэффективным.
Интеллектуальная система управления
В нем используется управление ПЛК с несколькими способами связи. Доступно несколько вариантов управления и мониторинга, включая управление на месте, удаленное DCS и 4G-LTE.
Благодаря мониторингу состояния логических данных, встроенная программа управления автоматически обнаруживает, оценивает и прекращает ненормальную работу.
Управление одной кнопкой "старт-стоп" зарезервировано для облегчения ввода в эксплуатацию на месте и своевременного устранения неисправностей в условиях ненормальной работы.
Панель управления с сенсорным экраном
Простой и понятный интерфейс удобен в эксплуатации, позволяет определять и отображать давление в системе и кривую расхода в режиме реального времени.
Пульт дистанционного управления мобильным телефоном
Турбовоздуходувка может дистанционно контролироваться и управляться пользователем через мобильные устройства.
Технология турбовентиляторных двигателей
Двигатель турбовоздуходувки состоит из высокоскоростного рабочего колеса, высокоскоростного двигателя, магнитного подшипника, высокоскоростного ротора, высокоскоростной катушки ротора и волюты.
Высокоскоростное рабочее колесо
Турбовоздуходувка использует концепцию трехмерной крыльчатки, которая повышает эффективность крыльчатки до 95%, реализует широкий рабочий диапазон, а объемный поток регулируется от 45% до 100%.
Высокоскоростной двигатель
Синхронный двигатель с постоянными магнитами имеет электромагнитный КПД до 98%, широкий диапазон высокоэффективной работы, нагрузку с прямым приводом и без потерь на передачу.
Магнитный подшипник
Магнитный подшипник предназначен для сложных условий эксплуатации, таких как высокая скорость, экстремальная температура, большая нагрузка и сильная вибрация.
Высокоскоростной ротор
Переменная частота и регулировка скорости хороши для двигателя, вращающегося с максимальной скоростью 200000 об/мин.
Высокоскоростная катушка ротора
Изоляция класса H обеспечивает высокую надежность и долговечность двигателя даже при работе в условиях высокой температуры, сильной коррозии и ударов тока.
Волюта
Высокоэффективная аэродинамическая конструкция обеспечивает хорошие аэродинамические характеристики лопасти и низкий аэродинамический шум, что помогает удовлетворить высокое соотношение давления, высокую эффективность и аэродинамические характеристики большого потока
Преимущество турбовоздуходувки
Высокая эффективность
Турбовоздуходувка экономит электроэнергию на 50% больше, чем традиционная корневая воздуходувка.
Интеллектуальное управление
Турбовоздуходувка оснащена сенсорной панелью управления и пультом дистанционного управления для мобильного телефона. Он поддерживает несколько методов управления.
Подключи и играй
Расход и давление воздуха в турбонагнетателе регулируются скоростью вращения нагнетателя.
Простое обслуживание
Регулярно заменяйте фильтрующий хлопок в соответствии с указаниями. Техническое обслуживание осуществляется легко и быстро и обходится крайне дешево.
Таблица параметров турбовоздуходувки
Model | 37KW-40 | 37KW-80 | 55KW-80 | 75KW-40 | 75KW-80 | 90KW-80 | 110KW-40 | 110KW-80 | 110KW-120 |
Discharge Pressure kpa | Air Flow(m3/min),20℃,Humidity60%, 1atm | ||||||||
20 | 50 | / | / | 94 | / | / | 139 | / | / |
30 | 48 | / | / | 87 | / | / | 132 | / | / |
40 | 42 | / | / | 76 | / | / | 120 | / | / |
50 | / | 37 | 47 | / | 75 | / | / | 85 | / |
60 | / | 33 | 43 | / | 70 | 71 | / | 81 | / |
70 | / | 28 | 40 | / | 63 | 67 | / | 75 | / |
80 | / | / | 36 | / | 52 | 61 | / | 68 | / |
90 | / | / | / | / | / | / | / | 57 | / |
100 | / | / | / | / | / | / | / | / | 59 |
110 | / | / | / | / | / | / | / | / | 55 |
120 | / | / | / | / | / | / | / | / | 50 |
130 | / | / | / | / | / | / | / | / | 45 |
Model | 150KW-40 | 150KW-80 | 150KW-120 | 220KW-40 | 220KW-80 | 220KW-120 | 300KW-80 | 300KW-120 | 350KW-100 |
Discharge Pressure kpa | Air Flow(m3/min),20℃,Humidity60%, 1atm | ||||||||
20 | 220 | / | / | 303 | / | / | / | / | / |
30 | 212 | / | / | 288 | / | / | / | / | / |
40 | 182 | / | / | 250 | / | / | 260 | / | / |
50 | 143 | / | / | 190 | / | / | 250 | / | 301 |
60 | / | 130 | / | / | 178 | / | 240 | / | 295 |
70 | / | 121 | / | / | 167 | / | 215 | / | 276 |
80 | / | 109 | / | / | 145 | / | 185 | / | 255 |
90 | / | 95 | / | / | 125 | / | 170 | / | 239 |
100 | / | / | 90 | / | / | 136 | / | 173 | 208 |
110 | / | / | 83 | / | / | 127 | / | 161 | 179 |
120 | / | / | 76 | / | / | 120 | / | 148 | / |
130 | / | / | 68 | / | / | 99 | / | 135 | / |
Магнитный подшипник
Магнитный подшипник предназначен для сложных условий эксплуатации, таких как высокая скорость, экстремальная температура, большая нагрузка и сильная вибрация.
Моделирование дизайна
Чтобы гарантировать производительность магнитного подшипника, наше самостоятельно разработанное программное обеспечение для моделирования выполняет следующие виды моделирования: моделирование магнитного поля, моделирование электрического поля, моделирование мультифизических связей, моделирование механической жесткости и прочности, моделирование температуры, моделирование вибрации и шума, моделирование динамики ротора, моделирование системы и т.д.
Тест
Была создана комплексная система испытаний магнитных подшипников. Наши полностью развитые возможности по испытанию подшипников и анализу данных позволяют проводить проверку характеристик магнитных подшипников и оказывать техническую поддержку при проведении испытаний, в результате чего могут быть реализованы индивидуальные продукты.
Производство
Благодаря полному технологическому процессу производства магнитных подшипников и совершенной системе цепочки поставок, ключевые и основные процессы производства могут быть выполнены самостоятельно. С годовым объемом производства 5000 комплектов подшипников, компания реализует серии подшипников, серийное производство и поддерживает изготовление подшипников на заказ.
Основная технология:
-
Двигатель с турбовоздуходувкой
-
Пульт дистанционного управления мобильным телефоном
-
Высокоскоростной ЧРП
-
Панель управления с сенсорным экраном
-
Интеллектуальная система управления
-
Высокоскоростное рабочее колесо
-
Магнитный подшипник
-
Высокоскоростной двигатель
-
Высокоскоростная катушка ротора
-
Высокоэффективная Волюта
-
Высокоскоростной ротор